近日,由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群,被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)联合批准为首批示范城市群。在4年示范期间,五部委将对入围的城市群按照其目标完成情况,通过“以奖代补”的方式给予奖励。自2
山东省人民政府关于印发山东省能源发展“十四五”规划的通知鲁政字〔2021〕143号各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:《山东省能源发展“十四五”规划》已经省委、省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻实施
2021年8月20日,由天津市交通运输委组织推动实施的全市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式在荣程智运举行。荣程集团购置的5辆氢燃料电池重卡在新落成的荣程加氢站加注氢燃料后,随即往返30公里外的天津港运送铁矿石,完成了氢
充装车辆进入站台进行充装8月17日,航锦科技股份有限公司总投资3888万元的3,000Nm³/h高纯氢气充装站项目建成投产。在“双碳”目标下,我国氢能产业开发利用进入商业化应用阶段。航锦科技利用在烧碱生产中产生的副产品氢气品质高、杂质少这一优势,积极
2021年7月23日,河北省定州市人民政府发布“定州市人民政府关于印发《定州市氢能产业发展规划(2021-2023年)》的通知(以下简称《发展规划》)。《发展规划》指出,到2023年,定州市氢能产业发展争取达到:基本建设完成辐射服务京津冀的氢源基地;
摘要距离人们首次提出将氢能作为清洁能源的主要来源已经过去几十年的时间了。随着各种重大技术的进步,丰富的氢气资源或许终于能够开始为应对气候变化做出贡献了。但是,在氢能真正成为一种具有成本效益的减排方法之前,还有许多技术、经济和政策方面的挑战。使用氢能以
氢能作为一种零碳排放的清洁能源,广泛应用于航空航天、陆运水运等领域,但是氢气易燃易爆,十分危险,稍有不慎便容易引发安全事故,所以储氢技术是目前氢能大规模推广应用的瓶颈。西安交通大学电气学院张锦英教授团队攻克多项难题,制成的“储氢材料”,可将氢能压制成
2021年8月16日,北京市经信局印发《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(简称《方案》),进一步细化了未来几年北京的落地目标。《方案》提出,2023 年前,实现氢能技术创新“从 1 到 10”的跨越,培育 5-8 家具有国际影响力
2020年,全球钢铁行业总产量达到18.6亿吨,上千亿美元。钢铁的强度与重量比高,生产成本相对较低,是建筑和汽车等许多行业的宝贵材料。然而,在气候危机的背景下,由于依赖碳密集型化石燃料(主要是煤炭),该行业受到越来越多的审查。全球钢铁产量约占全球碳排