近期，全球半导体巨头意法半导体（简称ST）正在国内新能源汽车市场大力拓展SiC产品与技术合作。继上个月与理想汽车签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议后，ST今日再次牵手中国厂商。

1月18日，ST宣布与国内碳化硅（SiC）半导体功率模块厂商致瞻科技合作，为致瞻科技的电动汽车车载空调压缩机控制器提供ST第三代SiC MOSFET技术。据称，使用该SiC MOSFET技术的空调压缩机控制器有助于延长新能源汽车续航里程，在夏冬两季效果更显著。

据介绍，致瞻科技的电动汽车空调压缩机控制器选用了ST第三代1200V SiC MOSFET技术，结合致瞻科技独有的散热解决方案和热保护设计，可以提高电动汽车的热管理能效，提升空调压缩机的NVH性能，推动电动压缩机系统小型化。在保证夏冬季同样的续航里程情况下，该方案可以帮助整车厂节省单车总系统成本。

据悉，致瞻科技能够在新能源汽车400V、800V、1000V平台上成熟量产基于SiC方案的空调压缩机控制器，到2023年底已批量出货。理想汽车即将推出的800V高压纯电平台将在电驱逆变器中采用ST第三代1200V SiC MOSFET技术，是由于该技术在工艺稳定性、性能、能效和可靠性等方面比较突出，致瞻科技采用这一技术，则有助于提升产品竞争力。

目前，ST的SiC技术已被广泛用于电动汽车车载充电、电驱逆变器和直流-直流变换器（DC-DC）。此次与致瞻科技合作，ST实现了业内首个基于SiC技术的电动汽车空调压缩机控制器设计创新，进一步拓宽了车规级SiC产品的应用范围。

围绕车用SiC功率器件，ST已和多家知名厂商开展广泛合作，SiC朋友圈正在持续扩大。同时，ST还在持续投建SiC晶圆厂，扩大产能，并不断提升SiC技术水平。随着国内新能源汽车市场规模日益扩大，SiC功率器件需求上涨，未来ST大概率将会和更多国内厂商携手，进一步加深中国市场布局。

尽管致瞻科技是一家成立于2019年8月的初创公司，但在SiC领域已有一定的实力，该公司推出了SiCTeX系列SiC先进电驱系统和ZiPACK高性能SiC功率模块，已批量应用于新能源汽车、氢燃料电池系统、车载电动空调压缩机驱动、工业驱动等领域。与ST携手，得到先进的SiC技术加持，致瞻科技SiC业务拓展将会更加顺畅。

（来源：集邦化合物半导体）